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Cela faisait quelques années
que l'idée d'organiser un rallye réservé aux
véhicules utilitaires germait dans la tête de Didier
Chevardé, président du Club Vignette Gratuite. Et
c'est avec le renfort de la famille Michel, père et fils
(tous les deux sont tombés dedans quand ils étaient
petits…) que le premier rallye des Laborieux a vu le jour en
ce 7 septembre 2002: un grande première dans la région.
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| Parmi les participants
certains n'avaient pas hésité "à faire de
la route", tel ce membre de l'ACAARE (Amateurs de Camions et
Autocars Anciens de la Région Est) qui est venu depuis Molkirch
(Bas-Rhin) au volant d'une superbe Renault Goelette. De même
on notait la présence du couple Swaanen, venu de Hollande avec
leur camion Scania L110 Super attelé à une remorque
porte-engins sur laquelle trônait un magnifique Citroën
U23 de 1938 et dont le fourgon intégral est aménagé
en camping-car! Parmi les participants citons aussi l'association l'Envol de Saint-Nicolas de Port et qui s'occupe de la réinsertion d'handicapés par le biais de la restauration de bus anciens. Cette association avait déplacé pour l'occasion un Saviem ZR 20 de 1960, un SC 10 urbain de 1976 et un S45 de 1976 qui a la particularité d'avoir été modifié chez Amiot (toit surélevé et facade avant de RX). |
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| La
marque sochalienne était bien représentée parmi
les utilitaires légers, 202UH de 1948, 230 U6 et 403 commerciale
de 1958, 404U8 de 1971, D4B de 1956 et 1964… Parmi ces mêmes
utilitaires légers on notait, entre autres, la présence
de 2 HY (une version pompier et une version boucherie ambulante),
d'un rare break Volvo P210, d'une Juvaquatre des PTT. Le coin des "gros porteurs" était occupé par un Volvo F88 de 1977 venu des Vosges, un Petit camion Unic type MZ 34 RN en benne entrepreneur venu de le Meuse, un Berliet GLB 5B de 1956, un rare Willème LD 610 (le fameux "nez de requin") de 1955. Outre les bus de l'Envol la catégorie transports en commun était aussi représentée par un très beau Saurer 3CT 3D de 1950 carrossé par Gangloff. Enfin à tout ce parc s'étaient aussi jointes quelques voitures (moins utilitaires certes…), preuve qu'au CVG nous ne sommes pas sectaires! |
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La matinée s'est
partagée entre les discussions passionnées des participants
et la très intéressante visite commentée du
Musée de la Brasserie. Après un repas pris en commun
sur le site, les véhicules sont allés se dégourdir
les roues sur les petites routes avoisinantes, cette balade étant
ponctuée de quelques arrêts photo. |
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