Déjà la 11ème édition de cette Ronde de la Saint-Nicolas que beaucoup, maintenant, nous envient. 11 éditions, toujours la même fraîcheur d'esprit (c'est aussi dû à la météo et à la saison) et toujours des nouveautés. La recette est très simple; d'une année sur l'autre ce ne sont jamais les mêmes personnes qui organisent, les "heureux" organisateurs étant ceux qui ont été désignés vainqueurs l'année passée; et cette recette doit plaire vu le nombre d'engagés tous les ans

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BMW 202 TI  1969
Lancia Fulvia  1970
Peugeot 404/8  1968
Mercedes 190D  1964
Cette année cette épreuve de navigation dévoilait ses surprises, à la manière des cadeaux de Saint Nicolas. Ce dernier, d'ailleurs, était bien présent (tout juste remis de sa distribution de cadeaux aux enfants sages), accompagnés par ses deux compères, le père fouettard et l'horrible boucher, vous savez bien, celui qui dans la légende de Saint Nicolas avait mis les trois petits enfants au saloir…
Le patrimoine local n'était pas non plus oublié, avec cette année, la découverte d'édifices locaux, bien (trop) souvent méprisés et oubliés des guides touristiques… les cabines téléphoniques…
Matra 530  LX  1968
Ford Mustang  1956
Triumph Spitfire  1979
Triumph TR3A  1958
Les 66 participants partaient cette année à l'aventure à l'aide d'un road book qui était à lui seul un concentré, mais version light, des road book des épreuves "sérieuses" de navigation. Tout y était, du carte sur carte, du fléché-métré avec un petit soupçon de case mélangée ou à l'envers, et même le, si redouté, fléché allemand mais qui ici, accompagné de moult conseils, était plutôt un initiation à cette formule de navigation. Quoique de nuit, la simplicité peut parfois se transformer en jolie partie de jardinage et de rigolade.
Serait ce un entraînement, une répétition ou un échauffement pour la prochaine édition du Lorraine historique ? ? ?

Renault 12 Gordini  1972
Simca 1500  1964
Peugeot 404 coupé  1967
MGB GT  1967
Bien entendu le fameux arrêt "vin chaud" (à boire avec modération) n'était pas oublié et l'arrivée de cette épreuve d'une 100aine de kilomètres se conclut à la Forêt de Haye, devant le Musée de l'Auto où les participants devaient aussi compléter leur questionnaire par quelques indices judicieusement cachés sur les plaques signalétique des autos exposées; avant de refaire un dernier tour de forêt aidés (ça c'est à voir…) par un deuxième fléché allemand. Passion quand tu nous tiens !
A la publication des résultats c'est la famille L'Ecrivain qui se vit remettre le trophée… et l'organisation de la formule 2006.
B.C
Père Noël
Porsche 911 2,2l  1971
Panhard Dyna X  1951
Saint Nicolas et le boucher

 

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Dernière mise à jour: lundi 9 janvier 2006. Tous droits réservés
 

 

 

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